Il modello tuttoterreno che completa la famiglia della compatta è ordinabile in una versione unica spinta dal motore 2.0 TDI da 200 CV

Alla base il collaudato powertrain da 245 CV formato dal 1.4 benzina e da un elettrico e 51 km di autonomia elettrica

Il recente rinnovamento che ha coinvolto il SUV britannico si completa alla voce sportiva SVR

La potenza totale sarà di 245 CV e grazie alle batterie da 12,8 kWh si potranno percorrere 49 km in modalità elettrica

Al via gli ordini dell’ibrido ricaricabile: 306 CV, 100 km con 1 litro di benzina e autonomia elettrica di 75 km. Da 55.500 euro

Oltre ai classici ritocchi di stile e tecnologia arriva anche una nuova versione con assetto rialzato

Basato sulla GT il SUV elettrico ha 486 CV, 860 Nm di coppia, fa lo 0-100 in 3,7″. Come una Mustang GT500

Nuove luci anteriori full LED, nuovo colore per la carrozzeria e 2 motori. In Francia i prezzi partono da 41.600 euro

Il restyling del modello torinese alimenta la propria gamma con una nuova versione dal look grintoso

Berlina e station ceche arrivano anche col 2.0 TSI e il 2.0 TDI da 245 e 200 CV

La berlina fuel cell è tutta nuova: cambia look, dimensioni e proporzioni, ma soprattutto adotta un powertrain più efficiente e leggero

Nel 2022 verrà aggiornata, ma nel frattempo saluta con una serie speciale da 33 esemplari e 61.000 euro

Il Biscione per festeggiare il 110esimo anniversario svela due edizioni speciali destinate al mercato transalpino

Il crossover torinese guadagna un nuovo allestimento e tutti motori omologati Euro 6D

Il nuovo SUV in formato coupé si presenta nella versione più potente alimentata a gasolio, la mild hybrid da 341 CV

I colleghi americani di Motor1.com l’hanno vista dal vivo. Ecco il video di cosa ne pensano

Ha lo stesso motore della nuova Golf R, la trazione integrale e passa da 0 a 100 km/h in 4,9″

700 CV e aerodinamica raffinata per una serie limitatissima dedicata ai track days