In caso di guida spericolata i sensori presenti sulla quarta generazione del veicolo inviano un segnale alla centrale operativa che provvede al avvisare il conducente con messaggi acustici e visivi

Il numero uno della Casa svedese, Hakan Samuelsson: "La pandemia ha aumentato la consapevolezza per l'industria automobilistica che bisogna cambiare". Il 2030 sarà l'anno decisivo

Ecco come la casa dei quattro anelli ha sviluppato il concetto dell’illuminazione a bordo dei propri modelli

Da gennaio l'attuale ad, Mauro Caruccio, assume lo stesso ruolo nella Toyota Financial Services Italia e nella Fleet Mobility. Al suo posto arriva Luigi Ksawery Lucà, che attualmente ricopre il ruolo di Director Mobility & Connected Technologies in Toyota Motor Europe.

Grazie a un nuovo algoritmo sviluppato dai ricercatori del Pacific Northwest National Laboratory è possibile gestire le informazioni utili sui modelli di traffico

Conclusa in questi giorni l'acquisizione di tre società europee per rafforzare la leadership di mercato

Presentato a Torino, e-Village, vetrina ecologica di Fiat Chrysler Automobiles

Festa di compleanno per il laboratorio di crash test della casa svedese

Sono passati 5 anni dal decreto del Ministero dei Trasporti del 1° dicembre 2015 n.219, con cui si avviavano i processi per semplificare l'omologazione del retrofit elettrico. Ecco la situazione

Sono pezzi da collezione, finiti in Usa, Giappone, Emirati Arabi Uniti, Germania, Nuova Zelanda, Lettonia e Regno Unito

La società ha annunciato la prossima apertura di un nuovo proving ground in Ohio per i suoi veicoli a guida automatizzata

On line un breve documentario per celebrare la rinascita di un’icona Alfa Romeo Video

Il Governo nipponico spinge sul fronte dell’abbattimento totale delle emissioni inquinanti

Esaurito l'effetto (e i fondi) dei bonus estivi, tutti chiedono il rinnovo e il rifinanziamento. L'11 dicembre comincerà la discussione alla Camera: ecco le proposte in campo

Si chiama Wink Bar, si può installare su qualsiasi modello ed è pronto a rivoluzionare le nostre pedalate. Ecco perchè

Secondo Alexander Hitzinger, capo del progetto Artemis di Volkswagen: "Ci sarà un consolidamento. Non tutti saranno in grado di permettersi piattaforme complesse per auto elettriche connesse e altamente automatizzate"

Debutta un pianale inedito, che porta in dote un nuovo sistema ibrido per proporre il massimo della tecnologia in fatto di elettrificazione, infotaitment, sistemi di sicurezza: “La tecnologia è al centro della strategia della nostra auto”, spiega il Ceo Beatrice Foucher

Il manager a Berlino: "Se un concorrente avesse una buona idea per fondersi con noi, se ne potrebbe parlare"

La luce protagonista del futuro design center dell’azienda tedesca