Debutta la nuova supersportiva Ferrari 296 GTB, spinta da un inedito powertrain 3.0 V6 ibrido plug-in capace di ben 830 CV.

Da poco aggiornata a quattro anni dal lancio, l’originale crossover Citroën C3 Aircross appare più decisa e robusta nell’aspetto e ha interni più confortevoli, grazie alle nuove poltrone Advanced Comfort. Un po’ ruvido il brillante 1.2 a benzina da 131 CV.

Secondo indiscrezioni le vetture previste a partire dal 2024 sono: un’utilitaria, una crossover compatta e una berlina compatta.

Maneggevole e piuttosto vivace, la nuova crossover Toyota Yaris Cross arriva a settembre e ha un sistema ibrido da 116 CV che promette di consumare poco. Scomoda la regolazione a scatti degli schienali anteriori.

La versione hatchback dell’undicesima generazione della Honda Civic arriverà in Europa nell’autunno del 2022, solo con motore ibrido.

Chi teme di “restare a secco” ed è titubante all’idea di acquistare una vettura elettrica può stare tranquillo: l’azienda punta a soddisfare appieno chi ha esigenza di ricaricare il proprio veicolo. 

La Skoda punta a investire sull’internazionalizzazione e l’espansione del marchio, oltre che nell’elettrificazione, con almeno altri tre nuovi modelli a batteria nei prossimi anni e un mercato europeo con il 50-70% di Skoda a pile entro il 2030.

Una dichiarazione del ministro Giovannini porta in evidenza il tema che un po’ tutti i Paesi europei stanno dibattendo.

Un po’ più della S un po’ meno della GT3: è la GTS, versione intermedia della Porsche 911 in vendita a 146.743 euro.

La Hyundai annuncia l’avvio della produzione nello stabilimento turco di İzmit della piccola crossover Bayon.